Morgenstern
Klasse: A
Tuigage: Baksteen 2 masten
Hoogte: 25 m
Lengte romp: 38 m
Land van herkomst: Nederland
Bouwjaar: 1919
Thuishaven: Den Helder
Morgenster werd in 1919 te water gelaten als de haringlogger "Vrouw Maria". SCH 324 voor visserijbedrijf den Dulk. Ze werd gebouwd bij scheepswerf Boot in Alphen.
In 1927 werd ze gemotoriseerd (200 PK La Meuse) en met nog eens 7 meter verlengd. Hier kreeg ze haar nieuwe naam "Morgenster". Ze bleef als gemotoriseerde vissersboot varen tot 1970. Vanwege certificeringseisen trok de eigenaar haar terug uit de visserij. Ze werd verkocht aan Jaq Vrolijk, die haar inzette voor dagvistochten.
Nadat hij zijn certificaten hiervoor kwijtraakte, werd ze verkocht aan een Rotterdamse zanger die het schip klaar zou hebben gemaakt voor etherpiraterij. De zanger werd vervolgd, maar na een reeks rechtszaken en tweeënhalf jaar werd hij vrijgelaten en kwam hij weer in het bezit van zijn schip.
In 1983 kochten Marian en Harry Muter het in erbarmelijke staat verkerende schip. Het schip werd naar Zijkanaal B bij het charmante dorpje Spaarndam gesleept. Gedurende de winter werden serieuze reparaties en onderhoud uitgevoerd. Na de verkoop van STV 'Jantje' in 2005 kregen Marian en Harry de kans om fulltime aan hun project met Morgenstre te werken.
Uiteindelijk werd ze in juni 2008 officieel ingezegend in de zeilwereld door de zeer sympathieke minister Maria van der Hoeve. Sindsdien is Morgenster een fijn schip gebleken, snel genoeg in alle weersomstandigheden en gemakkelijk te manoeuvreren.