Dünkirchen Hafen

Dünkirchen, ein Hafen, der entschlossen in die Zukunft blickt

Dunkerque ist ein dynamischer und vielseitiger Hafen, der sich als Hauptakteur der europäischen Seefassade etabliert hat. Die wirtschaftliche, soziale und gesellschaftliche Leistung des Hafens trägt aktiv zur Attraktivität des Gebiets von Dünkirchen bei. Seine jährliche Wertschöpfung beläuft sich auf 3,8 Milliarden Euro und schafft mehr als 30.000 direkte, indirekte und induzierte Arbeitsplätze. Die neuen Entwicklungen in der Industrie- und Hafenzone werden bis 2030 die Schaffung von 20.000 neuen Arbeitsplätzen ermöglichen und so die Position Dünkirchens als wichtiges Wirtschaftszentrum festigen.

 

Das dichte und leistungsfähige Ökosystem des Standorts Dünkirchen vereint maritime, logistische und industrielle Aktivitäten. Der Hafen ist ehrgeizig und strebt bis 2050 die CO2-Neutralität an, indem er sich auf ein Wirtschaftsmodell stützt, das um mehrere Hauptachsen herum strukturiert ist:

 

  • Energieexzellenz: Als erste Energieplattform Europas beherbergt Dünkirchen das 2ᵉ LNG-Terminal in Kontinentaleuropa, gemessen an den abgewickelten Mengen. Der Hafen spielt eine Schlüsselrolle im Handel und in der Produktion von kohlenstoffarmen und Übergangsenergien.

  • Eine kohlenstoffarme Industrie- und Hafenzone als Referenz: Dünkirchen baut eine einzigartige Synergie zwischen industrieller Entwicklung und Umweltleistung auf, um ein europäisches Modell für die industrielle Dekarbonisierung zu werden.

  • Die Entwicklung des Containerverkehrs: Da Dünkirchen in der Lage ist, die größten Containerschiffe der Welt ohne Gezeiteneinschränkungen rund um die Uhr zu empfangen, hat sich der Containerverkehr in zehn Jahren verdreifacht. Ein zweiter Containerterminal wird 2029 in Betrieb genommen, mit dem Ziel, die Kapazität zur Abfertigung von Containerströmen zu verdoppeln.

  • Strategische Verbindungen mit dem Vereinigten Königreich und Irland: Dünkirchen liegt am Eingang der Meerenge und bietet ein leistungsstarkes Angebot für Fähren und RoRo-Schiffe, insbesondere nach Dover (Vereinigtes Königreich) und Rosslare (Irland).

  • Eine ehrgeizige Logistikdynamik: 400.000 m² Lagerfläche werden bis 2028 entwickelt. Dünkirchen etabliert sich als unumgänglicher Logistik-Hub für die Lebensmittelindustrie, insbesondere für temperaturgeführte Produkte, und verfügt über 330.000 Tonnen Lagerkapazität für Getreide.

Eine Region im Herzen der europäischen Elektromobilität: Dünkirchen ist das Nervenzentrum des Batterietals der Region Hauts-de-France. Die Ansiedlung einer Aktivität, die sich der Logistik und dem Export von Elektrofahrzeugen widmet, stärkt diese Exzellenzbranche.

Ein Hafen, der sich für die Umwelt engagiert

Dunkerque-Port bekräftigt mit Überzeugung sein Engagement für die nachhaltige Entwicklung, den ökologischen Übergang und die Erhaltung der Biodiversität. Seine Vorgehensweise verbindet wirtschaftliche Ambitionen und ökologische Verantwortung eng miteinander, im Dienste einer Region, die sich im Wandel befindet. In enger Zusammenarbeit mit allen öffentlichen und privaten Akteuren der Region bemüht sich der Hafen um den Aufbau eines widerstandsfähigen Ökosystems, das nachhaltige Werte für die gesamte Region und darüber hinaus schafft.

  • Pionierarbeit für die Biodiversität: 2010 war Dünkirchen der erste französische Hafen, der ein Leitbild für das Naturerbe (Schéma Directeur du Patrimoine Naturel, SDPN) erstellte. Dieser innovative Ansatz zielt darauf ab, die wirtschaftliche Entwicklung mit der Erhaltung natürlicher Lebensräume und biologischer Korridore in Einklang zu bringen. Heute sind 1.000 Hektar für den Schutz von Feuchtgebieten und der biologischen Vielfalt im Hafenbereich reserviert.

  • Dekarbonisierung der Logistikketten: Der Hafen von Dünkirchen setzt sich aktiv für die Dekarbonisierung der Logistikketten ein. Im Jahr 2020 war er der erste europäische Hafen, der seinen Containerterminal mit einem Landstromanschluss-System ausstattete und so die Emissionen von ankommenden Schiffen reduzierte. Bis 2030 werden Ladestationen für die zukünftigen Elektrofähren auf der Strecke Dünkirchen-Dover installiert. Parallel dazu baut der Hafen sein multimodales Angebot aus, indem er ab 2026 ein Huckepack-Terminal in Betrieb nimmt, das den Umschlag zwischen Schiene und Straße erleichtert. Die Eröffnung des Seine-Nord-Europa-Kanals bis 2030 wird diese Einrichtungen ergänzen und die regionalen und europäischen Binnenschifffahrtsverbindungen stärken. Der Hafen setzt seine Strategie fort, die auf eine nachhaltigere Logistik der Warenströme ausgerichtet ist.

Bildnachweis: Dunkerque-Port

Unsere Partnerschaft mit Les Voiles de Légende 2025

Dunkerque-Port ist stolz darauf, Partner der Voiles de Légende 2025 zu sein, einer symbolträchtigen Veranstaltung, die die maritime Identität unseres Territoriums mit aller Kraft feiert.

Mehr als 40 Großsegler vom 10. bis 13. Juli 2025 zu beherbergen, ist weit mehr als ein außergewöhnliches Spektakel: Es ist eine lebendige Hommage an die Hafengeschichte Dünkirchens und seine tiefe Verbindung zum Meer. Diese Partnerschaft entspricht voll und ganz unserem Willen, das maritime Erbe aufzuwerten und gleichzeitig unser Kerngeschäft zu bekräftigen: die Gewährleistung von operativer Exzellenz im Dienste von Schiffen und Waren. In diesem Zusammenhang wird die Mobilisierung der Hafengemeinschaft von entscheidender Bedeutung sein, um den Empfang dieser majestätischen Segelschiffe unter den besten Bedingungen zu organisieren und zum Erfolg der Veranstaltung beizutragen.

Die Teilnahme an diesem international renommierten Abenteuer an der Seite der Stadtgemeinschaft von Dünkirchen und aller beteiligten Akteure ist eine stolze Bekräftigung unseres Engagements, Dünkirchen und seinen Hafen hier und über die Grenzen hinaus erstrahlen zu lassen.